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廣州港集團:港口資源優(yōu)化整合鋪就華南“大物流”新格局
廣州港集團 | 2022-02-13 廣州港 華南
從2019年1月1號起,我國航運實(shí)施全面燃油低硫化
交通運輸部 | 2018-12-12 限硫令
同樣造 1 噸運量的船,為什么韓國船企開(kāi)價(jià)能比中國高 24%?
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舟山日報 | 2019-12-27 國際能源基地
發(fā)展智能航運應重視技術(shù)與管理的共同發(fā)展
上海國際航運研究中心 | 2020-03-25 智能航運
深度解讀現代重工并購大宇造船
中國船舶報 | 2019-03-21 造船企業(yè)
南方觀(guān)察|廣州港集團:陸海聯(lián)動(dòng)打開(kāi)樞紐“大格局”
南方Plus客戶(hù)端 | 2021-12-28 廣州港
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
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