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大型船舶進港為什么要拖輪協靠? 不用不行嗎?
今日航運 | 2019-06-09 船舶
江蘇淮安繪就綠色現代航運新畫卷
中國水運報 | 2020-04-29 江蘇淮安 綠色航運
優(yōu)化服務方式 化解客戶難憂 中國船級社哈爾濱分社黑龍江航道系統工作調研紀實
中國水運網 | 2021-03-22 黑龍江航道
氫燃料實現重大突破,船舶未來有望靠海水供能
中國船檢 | 2019-04-04 氫燃料
散貨碼頭如何實現生態(tài)綠色?這個港口的經驗甚好
港口科技 | 2020-02-12 散貨碼頭
中山港首個“危險品碼頭+船廠”水上防污應急聯防體成立
中國水運網 | 2024-07-31 中山港;水上防污應急聯防體
洋山海事助力海工重器走出國門 臨港新片區(qū)高端智造再獲世界青睞
中國水運網 | 2019-12-09 臨港新片區(qū)
這些疏浚領域的“大國重器”,666 !
企界 | 2021-05-28 中交上航 中港疏浚
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
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煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
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