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美國“制裁大棒”攪局航運(yùn)業(yè)，造船業(yè)也需規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)！

中國船舶報(bào) | 2019-10-18 航運(yùn)業(yè) 造船業(yè)
外高橋造船首制平臺(tái)再次“賣身”？中國企業(yè)打造閑置海工資產(chǎn)運(yùn)營新模式

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從中遠(yuǎn)海運(yùn)看國企改革的聚變式效應(yīng)

國資小新中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn) | 2021-06-06 中遠(yuǎn)海運(yùn) 國企改革
重磅！中國產(chǎn)業(yè)大遷移全景圖

華爾街見聞 | 2019-02-21 產(chǎn)業(yè)遷移
大道穿嶺飛南北，廣連臨武達(dá)四海——臨連高速快速打通湘粵快速新通道紀(jì)實(shí)

企界 | 2021-11-12 臨連高速公路中交四航
前八月我國新船訂單量驟降37%

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì) | 2019-09-21 新船訂單
1-11月份船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

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2019年1-2月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

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