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集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續(xù)到2023年！
信德海事網 | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
投資巨頭淡馬錫再度進入航運業(yè)，3億美元入股香港利豐物流!
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廣州港與馬賽福斯港在穗開展港口推介交流
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「南京」抓機遇 蓄勢能 南京空港經開區(qū)：高質量建設國家臨空經濟示范區(qū)
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迎來希望的曙光？洛杉磯港口負責人表示有機會在夏季緩解船舶積壓
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賣出3000億資產后，海航又現減持動作，“賣賣賣”幾時休？
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
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