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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
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在線訪談丨鎮(zhèn)江海事局江河交匯水域一體化交通組織指揮體系建設(shè)
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“1+8”協(xié)同發(fā)展！山東港口煙臺(tái)港北向朋友圈再添新伙伴
山東港口 | 2021-09-17 煙臺(tái)港
未來打造智慧港口樣板！北滘港（一期）項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)托管成功簽約
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山東海運(yùn)敲定北船重工4艘20萬噸散貨船訂單
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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天
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疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從？
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國(guó)交通報(bào)
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
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